Pracovní oblast čerpadla: Q(l/min) = 0-140, H(m) = 77-21
Qopt. = 100, Hopt. = 49
Čerpadla STAIRS série ST4 se vyrábějí s použitím vysoce kvalitních materiálů a jejich konstrukce umožňuje dlouholetý spolehlivý provoz.
Výtlačné a sací těleso jsou vyrobeny z nerez oceli. Oběžná kola jsou plovoucího typu vyrobena z materiálu NORYL. Společně s rozvaděči z polykarbonátu vyztuženého skelnými vlákny zesilují hydrauliku.
VLASTNOSTI:
Čerpadlo : 4" ST-35/11
Optimální pracovní bod čerpadla: výtlak Hopt= 49m při průtoku Qopt= 100 l/min
minimální výtlačná výška H min : 21m
průměr čerpadla 98mm
maximální teplota čerpané vody do 35°C
maximální množství mechanických nečistot v čerpané kapalině do 50g/m 3 ( 180g/m 3 krátkodobě)
pracovní poloha vertikální, horizontální konzultovat
Výtlačné a sací těleso jsou vyrobeny z nerez oceli AISI 304, která zajišťuje špičkovou pevnost a životnost. Sací těleso splňuje normu NEMA. Oběžná kola jsou plovoucího typu, vyrobena z materiálu NORYL. Společně s rozvaděči z polykarbonátu vyztuženého skelnými vlákny zesilují hydrauliku čerpadla. Články oběžného kola, spojka hřídele, síto, hřídel hydrauliky a zpětná klapka jsou vyrobeny z nerez oceli AISI 304. Zpětná klapka je osazena ve výtlačném tělese, zabraňuje zpětnému proudění vody a zpětným rázům, které by mohly poškodit mechanické části. Ložisko je vyrobeno z polyacetátu, zajišťuje odolnost vůči abrazivnímu opotřebení a korozi. Plášť čerpadla je zhotoven ze silnostěnného nerezového materiálu.
Ponorný motor : ENCAPS 4" vodou plněný, zapouzdřený
Provedení 230V, 50Hz s kondenzátorovou skříňkou
Tolerance napětí: +10% -10%
Max. počet startů za hodinu: 40 (neplatí při použití frekvenčního měniče)
Max. teplota vody: 35 o C
Rychlost obtékání vody: 0,2 m/s
Axiální zatížení: 3000N
Maximální ponor: 200m
nominální proud 8,1A
STAIRS ENCAPS CF motory - zapouzdřené a hermeticky uzavřené ponorné motory byly vyvinuty tak, aby splňovaly velmi přísné požadavky zákazníků i při náročných aplikacích. Jsou vyrobeny podle normy ISO 9001. Zabudované statorové vinutí je hermeticky uzavřeno uvnitř v nerezavějící oceli. Výsledkem je vysoká mechanická stabilita a optimální chlazení, což eliminuje riziko zkratu ve vinutí. Vodou mazaná kluzná ložiska umožňují bezúdržbový provoz. Vyztužená síťová nylonová clona zajišťuje kompenzaci tlaku uvnitř motoru. Systém uhlíkovo-keramických těsnění je standard.